我們可以從外表看到頭部滾筒(頭滾),尾部滾筒(尾滾)和皮帶底下托輥,但是還有一種隱藏在皮帶里,在承托板之間的面部滾筒(面滾)。
首先,托輥和表面輥的作用是什么?
滾輪是一種用來支撐皮帶并隨著皮帶的運動自行旋轉的滾輪。它的作用是支撐皮帶,減少皮帶的運動阻力,使皮帶的垂度不超過規定的限,保證皮帶的平穩運行。使用的輥子數量取決于帶式輸送機的長度。
面輥安裝在承壓板之間,可以減少皮帶與承壓板之間的摩擦,減少皮帶的磨損,增加承載能力。通常,短帶式輸送機不使用表面輥。表面輥的使用取決于帶式輸送機的長度和輸送產品的重量。
其次,帶式輸送機托輥的類型及設計方法
輸送機處于滿載狀態時,在物料和輸送帶的重力作用下,大傾角輸送機頭部輸送帶的張力很大。當傳送帶停止時,有必要通過制動器或止擋提供作用力,以避免傳送帶向下移動。為了減緩這種作用力,可以通過設置止退滾輪組或阻尼板來實現。布置止退輥時,通常將止退輥設置在軸承輥中,以釋放頭部輸送帶的張力。
同時也給輸送帶的維護帶來了方便。頭部設有高擋板。深溝帶式輸送機通常由頭部的滾筒卸載。傳送帶呈凹槽形狀,由設置在穿過輥子的橡膠表面上的凹槽輥子支撐。物料在傳送帶上處于不穩定狀態。為了防止輸送物料滾下和散落,頭部設有高擋板。隨著料段的擴大,高擋板的開口應逐漸加寬以適應其變化。擋板通常采用阻燃橡膠板。需要設計成高度可調、更換方便的結構。當大傾角輸送的物料受到擾動時,如物料通過托輥的振動和輸送機啟停的慣性,物料有下滑趨勢,這個問題可以避免。需要在輸送機沿線的許多地方設置壓力停止裝置;
阻擋裝置是集防止物料滾下和皮帶跑偏功能于一體的裝置。它主要由立輥、擋板裝置和機架組成。擋輥主要在皮帶跑偏時起到強制糾偏的作用。擋板采用阻燃橡膠擋板,安裝在定位轉軸上。擋板的弧形與皮帶的槽形接近,有一定的間隙。當皮帶上的材料隨著皮帶向上移動時,擋板打開。當物料滾動或下滑時,擋板阻止其下滑,實現物料單向通過,避免滾動現象。采用花紋輸送帶時,需要將交錯式刮板清掃機與滾刷清掃機結合起來。